Общие технические сведения

Базовые стандарты
Допускаемые отклонения показателей
Напряжение и частота
Режимы работы

Условия эксплуатации

Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150
Сервис-фактор
Температура окружающей среды; высота над уровнем моря
Механические воздействия
Конструктивное исполнение по способу монтажа по ГОСТ 2479
Степень защиты по ГОСТ IEC 60034-5
Встроенная температурная защита
Параметры рабочего режима

Базовые стандарты

Асинхронные двигатели основного исполнения и модифицированных исполнений соответствуют базовым стандартам таблицы.

В соответствии с ГОСТ IEC 60034-1 номинальные данные электродвигателей, приведенные в каталоге, могут иметь отклонения, приведенные в таблице.

Допускаемые отклонения показателей

Напряжение и частота

Двигатели изготавливаются на стандартные номинальные напряжения 380В(Υ);
220/380(Δ/Υ)В; 380/660(Δ/Υ)В при частоте 50Гц.
По заказу потребителей двигатели могут быть изготовлены и на другие номинальные напряжения при частоте 50Гц.
Двигатели имеют исполнения на частоту 60 Гц при номинальных напряжениях 660В(Υ); 230/400(Δ/Υ)В; 400/690(Δ/Υ)В.
По заказу потребителей двигатели могут быть изготовлены и на другие номинальные напряжения при частоте 60Гц.
Односкоростные двигатели на номинальное напряжение 220/380В 50 Гц без изменения мощности допускают работу от сети 60Гц при напряжении 240/415В.
Односкоростные двигатели на номинальное напряжение 400В 50 Гц могут быть использованы при частоте сети 60Гц и напряжении 460-480 В. При этом мощность двигателя может быть повышена на 15%.
В соответствии с ГОСТ IЕС 60034-1 двигатели могут эксплуатироваться при отклонении напряже-ния ± 5 % или отклонении частоты ± 2 % и одновременных отклонениях напряжения и частоты, ограни-ченной зоной «А» ГОСТ IЕС 60034-1. При этом параметры двигателей могут отличаться от номинальных, а превышения температуры обмоток могут более предельного по ГОСТ IЕС 60034-1 на 10º С.
Двигатели могут стабильно работать при отклонения напряжения ± 10% или отклонения частоты от +3 % до -5 % и одновременных отклонениях частоты, ограниченной зоной «В» ГОСТ IЕС 60034-1. Время работы в крайних пределах зоны «В» рекомендуется ограничивать.

Режимы работы

В соответствии с ГОСТ IЕС 60034-1 — двигатели могут работать в различных режимах.
Двигатели общепромышленного назначения основного исполнения предназначены для работы в типовом режиме — S1.
Режим работы S1 – продолжительный. Работа машины с постоянной нагрузкой и продолжительно-стью, достаточной для достижения практически установившегося теплового состояния.
Режим работы S3 – повторно – кратковременный. Последовательность одинаковых рабочих цик-лов, каждый из которых включает время работы при постоянной нагрузке и время покоя. В этом режиме цикл работы таков, что пусковой ток не оказывает существенного влияния на превышение температуры.
Режим работы S4 – повторно – кратковременный периодический режим с пусками. Последователь-ность одинаковых рабочих циклов, каждый из которых содержит относительно длинный пуск, время рабо-ты с постоянной нагрузкой и время покоя.

Условия эксплуатации

Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150

У – эксплуатация в условиях умеренного климата;
Т – эксплуатация в условиях тропического климата;
ТМ — эксплуатация в условиях тропического морского климата на судах
каботажного плавания или иных, предназначенных для плавания только в этих условиях;
М- эксплуатация в условиях умеренно- холодного морского климата;
ОМ – эксплуатация на судах морского и речного флота;
УХЛ – эксплуатация в условиях умеренно-холодного климата;
О – эксплуатация для всех макроклиматических районов на суше (общеклиматическое исполнение);
1 – эксплуатация на открытом воздухе;
2 – эксплуатация под навесом при отсутствии прямого воздействия солнечного излучения и атмо-сферных осадков;
3 – эксплуатация в закрытых помещениях без искусственного регулирования климатических усло-вий;
4 – эксплуатация в закрытых помещениях с искусственным регулированием климатических усло-вий;
5 – эксплуатация в помещениях с повышенной влажностью.

В таблице приведены значения климатических факторов — температуры и влажности воздуха рег-ламентированных ГОСТ 15150.

Сервис-фактор

В соответствии с ГОСТ 31606 электродвигатели основного (базового) исполнения имеют сервис-фактор равный 1,15, т.е. допускают перегрузку на 15% при номинальных напряжениях и частоте.
При этом превышение температуры обмоток двигателя составляет не более 10%.
При длительной работе двигателя с сервис – фактором (перегрузкой) его ресурс снижается, при этом повышение температуры подшипникового узла требует более частой смены смазки.

Температура окружающей среды; высота над уровнем моря

Двигатели могут работать длительно при температуре окружающей среды, превышающей макси-мальную рабочую. В этом случае, во избежание недопустимого превышения температуры обмоток, отда-ваемая двигателем мощность должна быть снижена до следующих значений:

Двигатели, имеющие сервис-фактор 1,15, допускают длительную эксплуатацию при номинальной мощности и номинальном напряжении при температуре окружающей среды до +50ºС.
В соответствии с ГОСТ IЕС 60034-1 двигатели выдерживают 1,5 кратную перегрузку по току в те-чение 2 минут.
Двигатели предназначены для эксплуатации на высоте до 1000 м. над уровнем моря. Двигатели мо-гут эксплуатироваться на высоте, превышающей 1000 м. над уровнем моря и их отдаваемая мощность должна быть снижена до следующих величин:

Механические воздействия

В соответствии с ГОСТ 31606 группы механического воздействия по стойкости к воздействию ме-ханических внешних воздействующих факторов:
— М1; М3; М4; М7; М8 т.е. двигатели могут устанавливаться на фундаментах и других опорах при вибрации внешних источников с ускорением 10мс2 частотой до 55 Гц. Ударные нагрузки не допускаются;
— М25 –М29 т.е. двигатели могут устанавливаться в кузовах и под кузовами электровозов, на же-лезнодорожных платформах, в городском безрельсовом и рельсовом электротранспорте при вибрации внешних источников с ускорением от 10 мс2 до 150 мс2 частотой до 100 Гц. Допускаются одиночные ударные нагрузки.

Конструктивное исполнение по способу монтажа по ГОСТ 2479

IMXXXX

Первая цифра в обозначении – конструктивное исполнение двигателя:
1- электродвигатель на лапах с двумя подшипниковыми щитами;
2-электродвигатель на лапах с фланцем доступным с обратной стороны;
3-электродвигатель без лап с фланцем доступным с обратной стороны;
5-электродвигатель без станины, подшипниковых щитов, вала.

Вторая и третья цифры в обозначении – способ монтажа двигателя.

Четвертая цифра в обозначении — исполнение вала двигателя:
1-с одним цилиндрическим выходным концом вала;
2-с двумя цилиндрическими выходными концами вала.

Обозначение исполнений, способ монтажа и направление выступающего конца вала

Степень защиты по ГОСТ IEC 60034-5

IPXX

Первая цифра:
4 — защита от попадания внутрь твердых тел размером более 1 мм.
5 – защита от попадания внутрь электродвигателя пыли в количестве, достаточном для нарушения работоспособности.
6 — защита от полного попадания внутрь электродвигателя пыли.

Вторая цифра:
4 – защита от водяных брызг;
5 – защита от струй воды;
6 – защита от волн;
8 – защита от проникновения воды при продолжительном погружении.

Встроенная температурная защита

Для защиты двигателей в аварийных режимах, следствием которых может быть нагрев обмотки до недопустимой температуры, по заказу потребителя двигатель может быть укомплектован вмонтированны-ми в лобовую часть обмотки статора датчиками с положительным температурным коэффициентом сопро-тивления. Концы цепи датчиков выводятся в коробку выводов на специальные клеммы блока зажимов. Датчики реагируют только на температуру и их действие не зависит от причин возникновения опасного нагрева. Поэтому такая система обеспечивает защиту двигателя как в режимах с медленным нагреванием (перегрузка), так и в режимах с быстрым нагреванием (заклинивание ротора, выход из строя подшипников и т.д.)
Согласно ГОСТ 27895 — температура срабатывания защиты должна соответствовать значениям, приведенным в таблице.

В качестве замены датчика (RTC) с положительным температурным коэффициентом сопротивле-ния могут применяться термовыключатель (NCC) с нормально замкнутым контактом на аналогичную температуру срабатывания.

Параметры рабочего режима

Параметры рабочего режима определяются по формулам:

где:
Р2- полезная мощность, кВт;
U1- подводимое напряжение, В;
nc — синхронная частота вращения, об/мин;
f — частота сети, Гц;
р — число пар полюсов.

ВНИМАНИЕ!
Конструкция, технические характеристики и габаритные размеры двигателей могут отличаться от данных заявленных в Каталоге. Требуемые необходимые данные уточнять на заводе изготовителе.

Структура обозначения электродвигателей общепромышленного (базового) исполнения

Основной блок

1 — Название серии

• АДМ – фирменная серия трехфазных асинхронных электродвигателей с привязкой мощности к установочным размерам по ГОСТ 31606.
• IMM – фирменная серия трехфазных асинхронных электродвигателей с привязкой мощности к установочным размерам, принятая Европейским комитетом по стандартизации в электротехнике (CENELEC, документ 2В/64).

2 — Модификации

• С – с повышенным скольжением;
• 1П – для привода осевых вентиляторов с глухим щитом;
• 2П – для привода осевых вентиляторов в птицеводческих хозяйствах;
• DC– для сушильных камер;
• SЕ – для систем дымоудаления;
• В – встраиваемые.

3 — Габарит, высота оси вращения (мм)

63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180

4 — Установочный размер по длине станины

• S – короткая;
• М – средняя;
• L – длинная.

5 — Длина сердечника статора

• А – первая;
• В – вторая.

6 — Число полюсов

2, 4, 6, 8

7 — Признак модификации

• Б – со встроенным датчиком температурной защиты;
• Б1 – со встроенным термовыключателем;
• С – сельскохозяйственное исполнение;
• Тр – для привода осевых вентиляторов, применяющихся в системах охлаждения мощных транс-форматоров;
• М – для буровых станков;
• Е – со встроенным электромагнитным тормозом;
• РВ1÷РВ5 – для привода помп высокого давления с полым валом.

8 — Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150. Двигатели имеют исполнения для эксплуатации:

• У – в условиях умеренного климата;
• Т – в условиях тропического климата;
• УХЛ – в условиях умеренно-холодного климата,

определяемые категориями размещения:

• 1 – на открытом воздухе;
• 2 – под навесом при отсутствии прямого воздействия солнечного излучения и атмосферных осадков;
• 3 – в закрытых помещениях без искусственного регулирования климатических условий.

Дополнительный блок

9 — Номинальное напряжение, В.

Двигатели изготавливаются на номинальное напряжение, частоту сети, число выводных концов, схему соединения обмоток, указанных в таблице. Если напряжение не оговаривается в заказе, двигатель изготавливается на 380В, 50 Гц.

10 — Частота питающей сети, Гц.

50,  60.

11 —  Конструктивное исполнение по способу монтажа по ГОСТ 2479:

IM1081; IM2081; IM3081; IM2181; IM3681.

По требованию заказчика двигатели изготавливаются с двумя выходными концами вала (IM XXX2).

IM5010 для встраиваемых двигателей.

12 — Степень защиты по ГОСТ IEC 60034-5

В стандартном исполнении двигатели изготавливаются со степенью защиты IP 54, IР 55
По согласованию электродвигатели могут быть выполнены со степенью защиты IP 56.

13 — Изоляция класса нагревостойкости по ГОСТ 8865

F;  Н;  С (на двигатели для системы дымоудаления)

Размеры для АДМ 63-180,
исполнения IM 1081, IM 1082

Установочные и присоединительные размеры ПО ВАЛУ для АДМ 63-180,
исполнения: IM 1081; IM 1082

Установочные и присоединительные размеры ПО ЛАПАМ для АДМ 63-180,
исполнения: IM 1081; IM 1082

Габаритные (максимальные)  размеры для АДМ 63-180,
исполнения: IM 1081; IM 1082

Установочные и присоединительные размеры для электродвигателей АДМ 63-180
исполнения: IM 2081; IM 2082; IM 3081; IM 3082; IM 2181; IM 2182; IM 3681; IM 3682

Размер l39 равен нулю, т.к. ступень выходного конца вала находится на одном уровне с поверхностью фланца.

Установочные и присоединительные размеры для электродвигателей АДМ 63-180,
исполнения: IM 2081; IM 2082; IM 3081; IM 3082

Установочные и присоединительные размеры для  электродвигателей АДМ 63-180,
исполнения:  IM 2181; IM 2182; IM 3681; IM 3682

Размеры для электродвигателей IMM 71-132,
исполнения IM 1081, IM 1082

Установочные и присоединительные размеры ПО ВАЛУ для электродвигателей IMM 71-132, исполнения: IM 1081, IM 1082

Установочные и присоединительные размеры ПО ЛАПАМ для электродвигателей IMM 71-132, исполнения: IM 1081, IM 1082

Габаритные (максимальные)  размеры  для электродвигателей IMM 71-132,
исполнения: IM 1081, IM 1082

Установочные и присоединительные размеры для электродвигателей IMM 71-132,
исполнения: IM 2081; IM 2082; IM 3081; IM 3082; IM 2181; IM 2182; IM 3681; IM 3682

Размер l39 равен нулю, т.к. ступень выходного конца вала находится на одном уровне с поверхностью фланца.

Установочные и присоединительные размеры для электродвигателей IMM 71-132,
исполнения: IM 2081; IM 2082; IM 3081; IM 3082

Установочные и присоединительные размеры для  электродвигателей IMM 71-132,
исполнения:  IM 2181; IM 2182; IM 3681; IM 3682

Резьбовые отверстия на свободном конце вала

По требования заказчика на свободном конце вала может быть выполнено резьбовое отверстие.