Двигатели для крышных вентиляторов
Двигатели для крышных вентиляторов
КВ — исполнение для крышных вентиляторов.
КВДУ — исполнение для крышных вентиляторов дымоудаления.
Двигатели изготавливаются на базе основного исполнения двигателей серии АИР со следующими особенностями:
- усиленный передний подшипниковый щит с вентиляционными окнами, позволяющий эффективно организовать охлаждение рабочей зоны вала;
- наличие переднего усиленного подшипника, позволяющего воспринимать значительные осевые и радиальные нагрузки;
- наличие центрового резьбового отверстия на удлиненном выходном конце вала.
Размеры двигателей для крышных вентиляторов указаны на рисунке 1 и в таблице 1.
Рисунок 1
Размеры двигателей для крышных вентиляторов
Таблица 1
Размеры двигателей для крышных вентиляторов
|
Обозначение размера |
Типоразмер двигателя |
|||
|
АИР100S/L |
АИР112 |
АИР1З2S/M |
АИР160S/M |
|
|
D |
+ 0,009 |
+ 0,018 |
+ 0,018 |
+ 0,018 |
|
D1 |
300 |
329 |
375 |
400 |
|
D2 |
232(-0.072) |
259(-0.081) |
300(-0.081) |
340(-0.081) |
|
D3 |
270 |
299 |
345 |
368 |
|
d |
15 |
15 |
19 |
19 |
|
Lmax |
422/449 |
490 |
525 / 563 |
726 / 756 |
|
L1 |
60±0.37 |
80±0,60 |
80±0,60 |
110± 0,70 |
|
H |
100 |
112 |
132 |
160 |
|
H1max |
300 |
329 |
375 |
445 |
|
B |
8 |
10 |
10 |
14 |
|
h |
7 |
8 |
8 |
9 |
|
h1 |
31 |
35 |
41 |
51,5 |
|
d1 |
M10-6H |
М12-6Н |
М16-6Н |
М16-6Н |
|
I |
22 |
28 |
36 |
36 |
Таблица 2
Технические характеристики двигателей для крышных вентиляторов
|
Типоразмер двигателя |
Мощность, кВт |
КПД,% |
Коэффициент мощности |
Скольжение, % |
Мпуск Мном |
Мmax Мном |
Мmin Мном |
Iпуск Iном |
Масса, кг |
|
Синхронная частота вращения 3000 об/мин |
|||||||||
|
AИP100S2 |
4,0 |
83,1 |
0,88 |
5 |
2 |
2,4 |
1,6 |
7,5 |
37,3 |
|
АИР100L2 |
5,5 |
84,7 |
0,88 |
5 |
2,1 |
2,4 |
1,6 |
7,5 |
41,7 |
|
АИР112М2 |
7,5 |
86,0 |
0,88 |
3,5 |
2 |
2,2 |
1,6 |
7,5 |
47,3 |
|
Синхронная частота вращения 1500 об/мин |
|||||||||
|
АИР100L4 |
4,0 |
83,1 |
0,84 |
6 |
2,1 |
2,4 |
1,6 |
7 |
40,5 |
|
АИР112М4 |
5,5 |
84,7 |
0,86 |
4,7 |
2 |
2,5 |
1,6 |
7 |
45,7 |
|
АИР132S4 |
7,5 |
86,0 |
0,83 |
4 |
2 |
2,5 |
1,6 |
7,5 |
63,1 |
|
АИР1З2М4 |
11,0 |
87,6 |
0,83 |
3,4 |
2,4 |
2,9 |
2,2 |
7,5 |
68 |
|
АИР160S4 |
15,0 |
88,7 |
0,84 |
3 |
2,3 |
2,7 |
2 |
6,5 |
96,1 |
|
АИР160М4 |
18,5 |
89,3 |
0,86 |
3 |
2,3 |
2,7 |
2 |
6,5 |
113,6 |
|
Синхронная частота вращения 1000 об/мин |
|||||||||
|
АИР100L6 |
2,2 |
77,7 |
0,74 |
5,5 |
1,9 |
2,2 |
1,6 |
6 |
37,3 |
|
АИР112МА |
3,0 |
79,7 |
0,72 |
5 |
2 |
2,2 |
1,6 |
6 |
39,4 |
|
АИР112МВ |
4,0 |
81,4 |
0,81 |
5 |
2 |
2,2 |
1,6 |
6 |
44,8 |
|
АИР1З2S6 |
5,5 |
83,1 |
0,76 |
4 |
2 |
2,2 |
1,6 |
7 |
64,7 |
|
АИР132М6 |
7,5 |
84,7 |
0,77 |
5 |
2 |
2,2 |
1,6 |
7,5 |
71,2 |
|
AИP160S6 |
11,0 |
86,4 |
0,81 |
3 |
1,9 |
2,6 |
1,7 |
6,5 |
101,5 |
|
АИР160М6 |
15,0 |
87,7 |
0,82 |
3 |
2 |
2,6 |
1,7 |
6,5 |
123,6 |
|
Синхронная частота вращения 750 об/мин |
|||||||||
|
АИР112МА |
2,2 |
78,0 |
0,70 |
7 |
1,8 |
2,2 |
1,4 |
6 |
39,2 |
|
АИР112МВ |
3,0 |
80,0 |
0,70 |
7 |
1,8 |
2,2 |
1,4 |
6 |
44,8 |
|
AИP132S8 |
4,0 |
83,0 |
0,70 |
6 |
1,8 |
2,2 |
1,4 |
6 |
65,6 |
|
АИР1З2М8 |
5,5 |
84,0 |
0,72 |
6 |
1,8 |
2,2 |
1,4 |
6 |
75,6 |
|
AИP160S8 |
7,5 |
86,0 |
0,72 |
3,5 |
1,7 |
2,3 |
1,5 |
5,5 |
97,6 |
|
АИР160М8 |
11,0 |
87,0 |
0,73 |
3,5 |
1,7 |
2,3 |
1,5 |
5,5 |
118,6 |
Группа механического исполнения по стойкости к воздействию механических внешних факторов:
- М8 ГОСТ 17516.1-90 - для высоты оси вращения 100, 112, 132;
- М1 - для высоты оси вращения 160.
Номинальный режим работы двигателей S1 по ГОСТ МЭК 60034-1.
Степень защиты двигателей IP54 по ГОСТ 17494-87.
Способ охлаждения двигателей IС 411 по ГОСТ 20459-87.
Класс нагревостойкости изоляции F по ГОСТ 8865-93.
Монтажное исполнение IM2011, IM3011, IM3001, IM2001 по ГОСТ 2479-79.
Тип токов вода к-3-I (с панелью выводов и одним штуцером), к-3-II (с панелью выводов и двумя штуцерами).
Средняя наработка двигателя на отказ — 20 000 часов, не менее.
