Двигатель тяговый типа КР4367 для трамвая с низким полом
Тяговый двигатель типа КР4367 имеет уменьшенную до 43 см высоту корпуса, длину корпуса 67 см, предназначен по конструкции подвески и др. элементов для трамвая с низким полом. Номинальные данные двигателя полностью совпадают с таковыми для двигателя типа КР251 смешанного возбуждения (см. п. 4.1): 52 кВт, 275 В, 210 А, 1150/4060 об/мин, режим работы часовой; самовентиляция - IC11.
Исполнение по способу монтажа IM3003/IM9203 - горизонтально-фланцевый, с одной боковой лапой. Размеры двигателя показаны на рис. 8.1.1. Двигатель отвечает современным и перспективным требованиям:
• при высоте 430 мм нет низких узлов и деталей, выступающих за нижнюю и верхнюю плоскости габарита 430 мм;
• полностью шихтованный магнитопровод корпуса не используется для непосредственного восприятия внешних механических нагрузок;
• сниженный уровень шума и вибрации во всем рабочем диапазоне частоты вращения;
• повышенная электро- и пожаробезопасность;
• подшипниковые узлы и вал двигателя способны длительно выдерживать высокие осевые и радиальные нагрузки при любом расположении двигателя -продольном или поперечном - относительно осей колесных пар;
• защита двигателя от проникновения жидкой смазки из редуктора внутрь двигателя (со стороны фланца);
• повторная траверса щеткодержателей позволяет обслуживать щеточно-коллекторный узел только с одной - любой - стороны; спец устройства для выводов;
• щетки марки ЭГ64К производства ОАО «Электроконтакт» обеспечивают пробег вагона без замены щеток до подъемного ремонта трамвая;
• компактные, не теряющиеся нажимные механизмы с рулонной пружиной постоянного нажатия на щетки (патент на изобретение с приоритетом от 08.10.01);
Рис. 8.1.1. Размеры двигателя КР4367
